[현대]벨로스터(JS) 2.0 N
[현대]벨로스터(JS) 2.0 N
차량번호 02구2247
| 연식 | 2019 | 최초등록일 | 2018.09.05 |
|---|---|---|---|
| 연료 | 휘발유 | 변속기 | 수동 |
| 색상 | 검정색 | 주행거리 | 86,066km |
| 차량번호 | 02구2247 | 차대번호 | KMHT361HAKU000607 |
| 압류|저당 | 0건|0건 | 모델명 | 벨로스터 |
| 세금미납 | 없음 | 제시번호 | 20251593511 |
| 사고유무 | |||
|
이름 | 비즈 |
|---|---|---|
| 연락처 | 02-1111-1111 | |
| 사원증번호 | 111111 | |
| 상사 | |333 | |
| 조합 | ||
123123123
"완전무사고, 보험0원, 약 1,000만 원어치 튜닝된 괴물차량 상세내용 필독" 다음은 전 차주 분이 꼭 전달 드리라는 내용입니다. "안녕하세요 오늘 헤이딜러 거래 감사드립니다. 추후 판매시 도움되시라고 튜닝 내역 보내드립니다 현존하는 벨로스터 차량 중에서 제 차보다 좋은 차는 거의 없을 겁니다. 자동차를 정말 사랑하는 1인으로 튜닝비에 1000만 원 이상 투자한 차량입니다. 수동미션에 맞게 모든 걸 셋팅해 놨습니다." - 120만원 상당 흡기 시스템 튜닝 - 40만원 상당 오일캐치탱크 튜닝 - 120만원 상당 리어 스포일러 튜닝 - 400만원 상당 휠 튜닝 - 70만원 상당 로워링스프링 튜닝 - 40만원 상당 미션 롤로드 튜닝 - 40만원 상당 블로우오프밸브 튜닝 - 40만원 상당 전자식 서스펜션 제어모듈 튜닝 - 150만원 상당 아반떼N 터보 튜닝 - 90만원 상당 브레이크패드,디스크 튜닝 - 170만원 상당 하체 부싱 종류 앞뒤 우레탄 튜닝 자세한 튜닝내역입니다. - 엔진룸 - BMC카본 흡기 시스템 - 포지 흡기 인테이크 - 포지 터보 인렛 - 식스엘리먼트 블로우오프밸브 - 식스엘리먼트 오일캐치탱크 - 아반떼N순정 터빈 업그레이드 - LF소나타 고압펌프업그레이드 하체 - 파워플렉스 스테빌부싱+프론트 로워암 리어 트레일링암 풀 교환 - AST 로워링 서스펜션 스프링 - 스프링 작업하며 프론트서스 신품교환(3만키로대에 작업한걸로기억) - 엔드레스 프론트 브레이크패드 - 서정 2피스 프론트 브레이크 디스크로터 - 식스엘리먼트 롤로드 센터바 - 어드반RZ-F2 18인치 휠 (400만원 상당) - CF스타일 프론트 카나드윙 - CF스타일 리어 윙 스포일러 소모품 및 정비 - 엔진오일 교환 후 약 1,000km 가량 주행 - 미션오일 ROWE오일 교환 후 1,000km 가량 주행 - 브레이크오일, 냉각수 교환 후 25,000km 가량 주행 - 점화코일+플러그 교체 후 25,000km 가량 주행 - 고질병인 터보피드파이프 교환하면서 클러치세트 및 플라이휠 신품 교환+스타트모터 신품 교환(한번에 작업)후 약 20,000km 가량 주행 - 엔진오일 교환 주기5천키로 - 상시 고급유 주유 - 5만키로 정도에 냉각수 및 냉각라인 올교환 - 솔레노이드+맵센서 교환 이차의 옵션 내역입니다. 신차정가(선택옵션 포함) : 3,323만원 1) 와이드 선루프(직물 헤드라이닝 포함) 2) 컨비니언스 패키지 3) 멀티미디어 패키지 4) 퍼포먼스 패키지 딜러인 제가 이차량을 매입한 이유는 ★★★전차주분께서 엄청나게 튜닝을 해놓으셨으며 고가의 선택옵션 412만원이 장착된 차량으로 안전한 펀드라이빙이 가능한 차량이기때문입니다.★★★
매물 상세 설명글입니다.

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마이샵 리스를 소개합니다.
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